Mercedes-Benz GLA (2026): Neues Kompakt-SUV startet mit bis zu 657 Kilometern Reichweite

Mercedes-Benz präsentiert die neue Generation des GLA und setzt beim Kompakt-SUV erstmals auf eine vollelektrische Antriebsfamilie. Mit bis zu 657 Kilometern WLTP-Reichweite, 800-Volt-Technologie und einem vollständig überarbeiteten Innenraum richtet sich der neue GLA vor allem an Kunden, die Elektromobilität, digitale Vernetzung und Alltagstauglichkeit verbinden möchten. Die Bestellfreigabe startet am 30. Juli 2026.

Drei elektrische GLA-Modelle zum Marktstart

Zum Marktstart bietet Mercedes-Benz den neuen GLA in drei batterieelektrischen Varianten an. Das Einstiegsmodell GLA 200 elektrisch verfügt über eine 58-kWh-Batterie und leistet 165 kW. Darüber positionieren sich der GLA 250+ elektrisch mit 200 kW sowie der GLA 350 4MATIC elektrisch mit 260 kW und einer 85-kWh-Batterie.Die maximale WLTP-Reichweite beträgt bis zu 657 Kilometer. Ein weiteres Modell mit 71-kWh-Batterie soll Anfang 2027 folgen.

Dank der 800-Volt-Architektur kann der GLA an geeigneten Schnellladesäulen innerhalb von zehn Minuten Energie für bis zu 270 Kilometer Reichweite nachladen. Die maximale DC-Ladeleistung liegt bei bis zu 320 kW. Eine vergleichbare Kombination aus hoher Reichweite und 800-Volt-Technologie nutzt auch die neue vollelektrische Mercedes-Benz C-Klasse.

Hybridmodelle ergänzen das Antriebsangebot 2027

Neben den Elektrovarianten erweitert Mercedes-Benz die Modellfamilie Anfang 2027 um elektrifizierte Hybridversionen mit 48-Volt-Technologie.

Der neu entwickelte 1,5-Liter-Turbobenziner arbeitet mit einem 22-kW-Elektromotor zusammen, der in ein elektrifiziertes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist. Nach Herstellerangaben ermöglichen die Hybridmodelle im Stadtverkehr rein elektrisches Fahren, Rekuperation in allen acht Gängen sowie Segeln bei höheren Geschwindigkeiten.

Die parallele Entwicklung unterschiedlicher elektrifizierter Antriebe zeigt sich auch bei anderen Herstellern. So soll der neue BMW X5 mit fünf Antriebsvarianten angeboten werden – darunter batterieelektrische, hybride und wasserstoffbasierte Antriebe.

Neues MBUX-Cockpit mit KI-Unterstützung 

Im Innenraum erhält der GLA ein vollständig neu gestaltetes Cockpit. Optional steht der MBUX Superscreen zur Verfügung, der sich nahezu über die gesamte Armaturentafel erstreckt.

Zum Infotainmentsystem gehören außerdem der weiterentwickelte MBUX Virtual Assistant mit generativer Künstlicher Intelligenz sowie eine auf Google Maps basierende Navigation inklusive intelligenter Lade- und Parkplatzsuche. 

Auch das Platzangebot wächst: Der Kofferraum fasst künftig bis zu 410 Liter, während die Elektroversionen zusätzlich einen 107 Liter großen Frunk bieten. Die 4MATIC-Modelle dürfen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu zwei Tonnen ziehen.

Überarbeitetes Design und neue Assistenzsysteme 

Optisch präsentiert sich der neue Mercedes-Benz GLA mit flacherer Silhouette, längerem Radstand und einem beleuchteten Kühlergrill bei den Elektrovarianten. Käufer können zwischen vier Ausstattungslinien sowie einer zusätzlichen Night Edition wählen. 

Auch das Assistenzsystem MB.DRIVE wurde erweitert. Neu sind unter anderem ein automatischer Spurwechsel-Assistent, zusätzliche Parkfunktionen und eine 360-Grad-Umgebungsdarstellung. 

Mit dem neuen GLA kombiniert Mercedes-Benz elektrische Antriebe, moderne Fahrerassistenzsysteme und digitale Konnektivität in einem Kompakt-SUV für den Alltag.