Mobility
Renault Group startet neue Wachstumsstrategie „futuREady“
Bild (c) Renault Group
Die Renault Group hat mit dem Strategieplan „futuREady“ eine neue Phase ihrer Unternehmensentwicklung eingeläutet. Aufbauend auf der 2021 gestarteten Transformation „Renaulution“ soll der Konzern nun stärker wachsen, international expandieren und seine technologische Entwicklung beschleunigen. Der Plan basiert auf vier zentralen Säulen: Wachstum und Produkte, technologische Innovation, operative Exzellenz sowie starke Partnerschaften entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
Ziel ist es, Renault langfristig als Benchmark der europäischen Automobilindustrie auf globaler Ebene zu positionieren. Dafür setzt der Konzern verstärkt auf Elektrifizierung, Digitalisierung und neue Fahrzeugplattformen.
Die Renault Group hat mit dem Strategieplan „futuREady“ eine neue Phase ihrer Unternehmensentwicklung eingeläutet. Aufbauend auf der 2021 gestarteten Transformation „Renaulution“ soll der Konzern nun stärker wachsen, international expandieren und seine technologische Entwicklung beschleunigen. Der Plan basiert auf vier zentralen Säulen: Wachstum und Produkte, technologische Innovation, operative Exzellenz sowie starke Partnerschaften entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
Ziel ist es, Renault langfristig als Benchmark der europäischen Automobilindustrie auf globaler Ebene zu positionieren. Dafür setzt der Konzern verstärkt auf Elektrifizierung, Digitalisierung und neue Fahrzeugplattformen.
Im Zentrum der Strategie steht eine umfassende Produktoffensive. Bis 2030 will die Renault Group insgesamt 36 neue Modelle auf den Markt bringen. Davon sind 22 Fahrzeuge für Europa vorgesehen, während 14 Modelle gezielt für internationale Märkte entwickelt werden.
Ein wesentlicher Schwerpunkt liegt auf der Elektromobilität: 16 der europäischen Modelle sollen vollelektrisch sein. Gleichzeitig bleibt Hybridtechnologie ein wichtiger Bestandteil der Strategie, etwa über die E-Tech-Hybridplattform, die auch über 2030 hinaus weiterentwickelt werden soll.
Für Europa plant die Marke Renault zwölf neue Modellpremieren bis zum Ende des Jahrzehnts. Damit will der Hersteller seine Position insbesondere in den traditionell starken A- und B-Segmenten weiter ausbauen. Zu den jüngsten Produkten zählen etwa der neue Renault 5 E-Tech electric, der Renault 4 E-Tech electric sowie der kommende Twingo E-Tech electric, die das elektrische Portfolio im Kleinwagensegment erweitern.
Parallel dazu bereitet Renault eine zweite Modellwelle in den Segmenten C und D vor, die zunehmend von elektrischen und hybriden Antrieben geprägt sein soll.
Ein technologischer Kern der Strategie ist die neue Elektroplattform RGEV Medium 2.0, die Fahrzeuge der Segmente B+ bis D unterstützen soll. Die Architektur basiert auf einer 800-Volt-Technologie, die besonders schnelles Laden und hohe Effizienz ermöglichen soll.
Die Plattform ist flexibel ausgelegt und kann unterschiedliche Karosserieformen von Limousinen über SUVs bis hin zu Vans unterstützen. Sie soll gleichzeitig die Grundlage für eine neue Generation softwarebasierter Fahrzeuge bilden.
Neben Europa will Renault seine Präsenz auf internationalen Märkten deutlich ausbauen. Bis 2030 strebt die Marke einen weltweiten Absatz von mehr als zwei Millionen Fahrzeugen jährlich an – die Hälfte davon außerhalb Europas.
Ein wichtiger Bestandteil dieser Strategie ist die Entwicklung 14 neuer Modelle speziell für internationale Märkte. Dazu gehört beispielsweise ein kompaktes SUV auf Basis des Bridger Concept, das zunächst in Indien produziert werden soll und später auch in anderen Regionen angeboten werden könnte.
Parallel zur globalen Expansion treibt Renault die Elektrifizierung seines Angebots weiter voran. In Europa sollen bis 2030 alle verkauften Fahrzeuge elektrifiziert sein – entweder vollelektrisch oder als Hybrid. In internationalen Märkten wird ein elektrifizierter Anteil von rund 50 Prozent angestrebt.
Mit der Kombination aus Modelloffensive, technologischer Innovation und internationaler Expansion will Renault seine Wettbewerbsfähigkeit im zunehmend globalen Automobilmarkt stärken und den nächsten Wachstumsschritt der Marke einleiten.