Das Konzept basiert auf einem regulären Nissan Ariya, ergänzt durch Photovoltaikmodule auf Motorhaube, Dach und Heckklappe, die eine Gesamtfläche von rund 3,8 Quadratmetern abdecken. Diese Hochleistungs-Solarzellen wandeln Sonnenlicht direkt in Gleichstrom um, der in das Fahrzeug-Energiemanagement eingespeist werden soll. Die Module stammen von Spezialisten aus dem Bereich Solar-Mobilität und sind so konzipiert, dass sie sich harmonisch in die Karosserie integrieren lassen sollen, ohne das Design des SUVs wesentlich zu verändern.  

In ersten Praxis-Erprobungen unter realen Bedingungen zeigte das System ein vielversprechendes Potenzial: Unter idealer Sonneneinstrahlung sollen die Solarmodule des Ariya täglich bis zu 23 Kilometer zusätzliche Reichweite liefern können. In Städten mit hoher Sonneneinstrahlung wie Barcelona lag der Durchschnitt bei etwa 17,6 Kilometern pro Tag, während in London trotz häufig bewölktem Wetter noch rund 10,2 Kilometer hinzugewonnen wurden.  

Das Solar-System wartet nicht nur mit Range-Vorteilen auf, sondern könnte laut Nissan auch dazu beitragen, Ladezyklen deutlich zu reduzieren – je nach Nutzung um 35 bis 65 Prozent. Bei einer zweistündigen Fahrt über 80 Kilometer konnte das System bis zu 0,5 kWh Solarenergie erzeugen, was etwa 3 Kilometer zusätzlicher Reichweite entspricht.  

Entwickelt wurde das Konzept von Ingenieurteams der Nissan-Abteilungen in Dubai und Barcelona, die gemeinsam an der Integration von Solar- und Fahrzeugtechnik arbeiteten.