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Renault erweitert AutoLOOP: Plattform integriert E-Auto-Batterien in den Recyclingkreislauf
Bild: (c) Renault Group
Die Renault Group treibt ihre Kreislaufstrategie weiter voran und baut ihre digitale Recyclingplattform AutoLOOP aus. Entwickelt von der Tochtergesellschaft The Future is NEUTRAL, wird die Plattform künftig für die Sammlung und Verwertung von Traktionsbatterien aus Elektrofahrzeugen eingesetzt
Die Renault Group treibt ihre Kreislaufstrategie weiter voran und baut ihre digitale Recyclingplattform AutoLOOP aus. Entwickelt von der Tochtergesellschaft The Future is NEUTRAL, wird die Plattform künftig für die Sammlung und Verwertung von Traktionsbatterien aus Elektrofahrzeugen eingesetzt
AutoLOOP wird zur zentralen Plattform für Fahrzeug- und Batterierecycling
AutoLOOP ist seit Anfang 2025 in Betrieb und wurde ursprünglich für die Sammlung und Verwertung klassischer Fahrzeugmaterialien wie Aluminium, Kupfer oder Kunststoffe entwickelt.
Mit der Erweiterung auf Elektroauto-Batterien soll sich die Plattform nun zu einer zentralen Lösung für das Recycling kompletter Fahrzeuge und ihrer Schlüsselkomponenten entwickeln. Ziel ist es, alle relevanten Materialströme – von Metallen bis hin zu Batteriesystemen – über ein einheitliches digitales System zu steuern.
Fokus auf strategische Rohstoffe wie Lithium, Kobalt und Nickel
Im Zentrum der neuen Funktionalität steht die Rückgewinnung kritischer Batterierohstoffe. Traktionsbatterien enthalten wertvolle Materialien wie Lithium, Kobalt und Nickel, die für die Produktion neuer Batterien essenziell sind.
Durch das Recycling sollen diese Rohstoffe wieder in den Produktionskreislauf zurückgeführt werden – ein wichtiger Beitrag zur Reduzierung von Abhängigkeiten von Primärrohstoffen und zur Stabilisierung globaler Lieferketten.
Digitale Prozesse sorgen für Transparenz und Effizienz
Die Plattform organisiert den gesamten Prozess digital: Altfahrzeugzentren erfassen Fahrzeuge, demontieren sie fachgerecht und melden Batterien sowie andere Materialien zur Abholung an.
Anschließend werden die Batterien zu spezialisierten Anlagen transportiert, dort entladen, zerlegt und recycelt. Entscheidend ist dabei die lückenlose Rückverfolgbarkeit aller Materialien.
Antwort auf neue EU-Vorgaben zur Herstellerverantwortung
Die Erweiterung von AutoLOOP erfolgt auch vor dem Hintergrund neuer regulatorischer Anforderungen: Seit August 2025 verpflichtet die EU-Verordnung zur erweiterten Herstellerverantwortung (EPR) Automobilhersteller dazu, die Sammlung und das Recycling von Batterien aktiv zu organisieren und zu finanzieren. AutoLOOP will hierfür eine skalierbare Lösung bieten, die es Herstellern ermöglicht, diese Verpflichtungen effizient und regelkonform zu erfüllen.