Changan kündigt erste Testinstallation von Feststoffbatterien an

Elektroauto im Schnee vor Messestand mit chinesischem Banner.Elektroauto im Schnee vor Messestand mit chinesischem Banner.Elektroauto im Schnee vor Messestand mit chinesischem Banner.Elektroauto im Schnee vor Messestand mit chinesischem Banner.Elektroauto im Schnee vor Messestand mit chinesischem Banner.Elektroauto im Schnee vor Messestand mit chinesischem Banner.Elektroauto im Schnee vor Messestand mit chinesischem Banner.Elektroauto im Schnee vor Messestand mit chinesischem Banner.

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Changan kündigt erste Testinstallation von Feststoffbatterien an

Bild (c) Changan

News
Beitrag vom 27.02.2026

Der chinesische Automobilhersteller Changan Automobile will noch vor dem dritten Quartal 2026 die erste Testinstallation von Feststoffbatterien in Fahrzeugen durchführen. Das gab Changan offiziell bekannt, ohne jedoch detaillierte Angaben zu genauen Modellen oder Testfahrzeugen zu machen. Die geplanten Einbauten dienen der Validierung der Technologie im realen Einsatz und sollen wichtige Daten liefern, bevor die Technologie den nächsten Entwicklungsschritt erreicht. Die Massenproduktion der Feststoffzellen ist für das Jahr 2027 vorgesehen.

Der chinesische Automobilhersteller Changan Automobile will noch vor dem dritten Quartal 2026 die erste Testinstallation von Feststoffbatterien in Fahrzeugen durchführen. Das gab Changan offiziell bekannt, ohne jedoch detaillierte Angaben zu genauen Modellen oder Testfahrzeugen zu machen. Die geplanten Einbauten dienen der Validierung der Technologie im realen Einsatz und sollen wichtige Daten liefern, bevor die Technologie den nächsten Entwicklungsschritt erreicht. Die Massenproduktion der Feststoffzellen ist für das Jahr 2027 vorgesehen.

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Beitrag vom 27.02.2026
Mann spricht auf Bühne vor großer Leinwand mit Energieslogan.
(c) Changan

Im Zentrum der Changan-Entwicklung steht die sogenannte „Golden Bell“-Feststoffbatterie, die Changan als eigenes Batterieprojekt vorantreibt. Nach bisherigen Angaben soll diese Batterie eine Energiedichte von ca. 400 Wh/kg erreichen und Fahrzeuge mit einer Reichweite von über 1 500 Kilometern pro Ladung ermöglichen. Changan will zudem die Sicherheit des Systems durch KI-gestützte Ferndiagnose- und Monitoring-Tools erhöhen, was laut dem Hersteller einen beträchtlichen Vorteil gegenüber konventionellen Zellchemien bieten soll.

Die geplante Testinstallation vor dem dritten Quartal dieses Jahres ist Teil der Validierungsstrategie, bevor eine potenzielle Serienfreigabe erfolgt. Changan will zunächst die Feststoffbatterien in Testfahrzeugen und Robotikplattformen erproben, um realitätsnahe Daten zu sammeln und das System weiter zu verfeinern. Später, im Jahr 2027, soll die Technologie dann in größerem Umfang in den Serienprodukten des Herstellers eingesetzt werden, sofern die Tests die erwarteten Ergebnisse bestätigen.

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