BMW erweitert teilautomatisierte Fahrerassistenz ab 2027 auf den Stadtverkehr

BMW will ab 2027 neue navigationsgeführte Fahrerassistenzfunktionen für den urbanen Raum in Deutschland anbieten. Die Systeme sollen teilautomatisiertes Fahren nach SAE-Level 2 erstmals durchgängig von der Autobahn über Landstraßen bis in den Stadtverkehr ermöglichen. Bei aktiver Zielführung mit BMW Maps unterstützt die Technologie unter anderem beim Abbiegen, bei Spurwechseln, Vorfahrtssituationen und beim Durchfahren von Kreisverkehren. Die erforderlichen Zulassungstests im Realverkehr wurden nach Herstellerangaben bereits erfolgreich abgeschlossen.

Navigationsgeführte Fahrerassistenz für den Stadtverkehr

Die neuen Funktionen erweitern den bestehenden BMW Autobahn- und City Assistenten. Während das System bereits heute in Deutschland automatisiertes Anhalten und Anfahren an Ampeln unterstützt, sollen künftig zusätzliche Fahrmanöver entlang der Navigationsroute möglich sein.

Dazu gehören Abbiegevorgänge, urbane Spurwechsel, die Berücksichtigung von Vorfahrtssituationen und die Durchfahrt von Kreisverkehren. Grundlage ist die aktive Zielführung über BMW Maps.

Die Funktionen sollen SAE-Level 2 entsprechen. Der Fahrer muss deshalb jederzeit aufmerksam bleiben, das Verkehrsgeschehen überwachen und bei Bedarf eingreifen können. Das System kontrolliert, ob die erforderliche Aufmerksamkeit gegeben ist.

BMW Symbiotic Drive ermöglicht kooperative Steuerung

Ein zentraler Bestandteil der neuen Assistenzfunktionen ist BMW Symbiotic Drive. Die Technologie soll es dem Fahrer ermöglichen, auch bei aktivierter Assistenz durch Lenken, Bremsen oder Beschleunigen Einfluss auf das Fahrverhalten zu nehmen.

Dabei soll das System unter anderem die Blickrichtung und das Lenkverhalten berücksichtigen. Beispielsweise soll der Spurhalteassistent nur dann warnen oder korrigierend eingreifen, wenn ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur oder eine drohende Kollision erkannt wird.

Zusätzlich werden die Assistenzfunktionen in das BMW Panoramic iDrive integriert. Eine neue 3D-Navigationsansicht kombiniert Routenführung, Fahrzeugumfeld und Informationen zum aktuellen Status der Fahrerassistenz im Zentraldisplay.

Einführung in mehreren BMW-Baureihen ab 2027

Die neuen Funktionen sollen zunächst in Deutschland verfügbar sein. Weitere Länder sollen schrittweise folgen.

Die notwendige Hardware ist nach BMW-Angaben in den neuen Modellen BMW iX3 und iX4 sowie in allen Modellvarianten der 3er-, 7er- und X5-Baureihe serienmäßig verbaut. Die Funktionen können dadurch auch nach dem Fahrzeugkauf freigeschaltet werden. Die erforderliche Software wird über Over-the-Air-Updates bereitgestellt.

Die Zulassung erfolgt auf Grundlage der aktualisierten UNECE-Regelung R171 (DCAS Serie 2). Die erforderlichen Tests im öffentlichen Straßenverkehr wurden laut BMW von einem unabhängigen technischen Dienst erfolgreich abgeschlossen. Die behördliche Genehmigung steht allerdings noch aus und wird für Anfang 2027 angestrebt.