Mobility
Volkswagen feiert Weltpremiere des ID.3 Neo
Bild: (c) Volkswagen
Volkswagen hat die Weltpremier des ID.3 Neo gefeiert, dem Nachfolger des ID.3. Neben vielen serienmäßigen Assistenzsystemen (wie zum Beispiel Lane Assist, Front Assist und der Abbiegebremsfunktion) bekommt das elektrische Kompaktmodell dank der neuesten Softwaregeneration eine Bandbreite neuer Funktionen.
Volkswagen hat die Weltpremier des ID.3 Neo gefeiert, dem Nachfolger des ID.3. Neben vielen serienmäßigen Assistenzsystemen (wie zum Beispiel Lane Assist, Front Assist und der Abbiegebremsfunktion) bekommt das elektrische Kompaktmodell dank der neuesten Softwaregeneration eine Bandbreite neuer Funktionen.
Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Connected Travel Assist mit Ampelerkennung (optional) sowie das sogenannte One-Pedal-Driving, bei dem das Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert. Darüber hinaus ist es wie bei allen neuen ID. Modellen nun möglich, über die Funktion Vehicle-to-Load externe Geräte – von Elektrogrill bis E-Bike – mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW direkt über die Hochvoltbatterie mit Strom zu versorgen.
Im Exterieur des ID.3 Neo spiegelt sich der Anspruch von „True Volkswagen“ in einer neu designten Frontpartie mit einem durchgehenden Lichtband und beleuchtetem Logo wider. Den Innenraum kennzeichnet eine neu konzipierte Cockpit-Landschaft mit selbsterklärenden Bedienelementen, eingebettet in hochwertigen Interieur-Materialien.So wurde das Multifunktionslenkrad mit seinem oben und unten abgeflachten Kranz und klar gegliederten Tastenfeldern neu konzipiert.
So besteht das neue Infotainmentsystem („Innovision“) aus einem 26,0 cm (10,25 Zoll) großen „Digital Cockpit“ und einem 32,8 cm (12,9 Zoll) großen zentralen Display. Auch der Antrieb des ID.3 Neo ist eine Neuentwicklung. Er bietet ein erhöhtes Drehmoment und im Vergleich zu den bisherigen Motoren einen niedrigeren Verbrauch. Damit sollen im ID.3 Neo Reichweiten von bis zu 630 km möglich sein.
Zum Start wird es das neue Modell in drei Ausstattungslinien und drei Leistungsstufen sowie mit ebenfalls drei verschiedenen Batteriegrößen geben. Die drei E-Maschinen sollen dabei eine Leistung von 125 kW (170 PS), 140 kW (190 PS) und 170 kW (231 PS) erreichen. Die 125-kW-Version ist an eine Batterie mit einem Energiegehalt von 50 kWh (netto) gekoppelt. Es ist die serienmäßige Konfiguration des ID.3 Neo Trend.
Der ID.3 Neo Life und ID.3 Neo Style werden optional zudem mit einer 58-kWh-Batterie und 140 kW sowie einer 79-kWh-Batterie mit 170 kW konfiguriert werden können. Die Batterien mit einem Energiegehalt von 50 und 58 kWh können an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 105 kW auf einem konstant hohen Niveau Strom aufnehmen, die Version mit 79 kWh mit bis zu 183 kW.
