Mobility
SEAT-Werk Martorell startet Produktion von CUPRA Raval und Volkswagen ID. Polo
BIld: (c) Volkswagen
Das spanische Werk von SEAT und CUPRA in Martorell hat die Serienproduktion des vollelektrischen CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo aufgenommen. Mit dem Produktionsstart der beiden Modelle beginnt für den Volkswagen-Konzern eine neue Phase seiner Elektrifizierungsstrategie im Volumensegment. Die beiden Fahrzeuge gelten als zentrale Bausteine der „Electric Urban Car Family“, mit der Elektromobilität für breitere Kundengruppen in Europa erschwinglicher werden soll.
Das spanische Werk von SEAT und CUPRA in Martorell hat die Serienproduktion des vollelektrischen CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo aufgenommen. Mit dem Produktionsstart der beiden Modelle beginnt für den Volkswagen-Konzern eine neue Phase seiner Elektrifizierungsstrategie im Volumensegment. Die beiden Fahrzeuge gelten als zentrale Bausteine der „Electric Urban Car Family“, mit der Elektromobilität für breitere Kundengruppen in Europa erschwinglicher werden soll.
Der Produktionsanlauf markiert zugleich einen wichtigen Meilenstein für die Transformation des spanischen Standorts Martorell. Das Werk wurde in den vergangenen Jahren umfassend für die Fertigung von Elektrofahrzeugen umgerüstet. Bereits im März hatte SEAT & CUPRA die Serienproduktion von Batteriesystemen aufgenommen, die sowohl im CUPRA Raval als auch im Volkswagen ID. Polo zum Einsatz kommen. Die neue Batteriemontage verfügt über eine Kapazität von bis zu 300.000 Einheiten pro Jahr.
Der CUPRA Raval und der Volkswagen ID. Polo sind die ersten beiden von insgesamt vier kompakten Elektrofahrzeugen, die im Rahmen der Electric Urban Car Family vollständig in Spanien entwickelt und produziert werden. Neben den beiden Modellen werden künftig auch die SUV-Ableger Volkswagen ID. Cross und Škoda Epiq in Spanien gefertigt. Das Entwicklungsprojekt wird von SEAT & CUPRA im Auftrag der Volkswagen Group Brand Group Core koordiniert.
Für den Volkswagen-Konzern besitzen die beiden Fahrzeuge eine hohe strategische Bedeutung. Mit Einstiegspreisen von unter 25.000 Euro für den ID. Polo und rund 26.000 Euro für den CUPRA Raval sollen sie den Zugang zur Elektromobilität erleichtern und neue Kundengruppen erschließen. Volkswagen erwartet, dass das Marktsegment kompakter Elektrofahrzeuge bis 2030 deutlich wachsen wird.
Die ersten Auslieferungen des CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo werden für die zweite Jahreshälfte 2026 erwartet.
