Mobility
Nvidia baut globales Partnernetz für autonomes Fahren massiv aus
Bild: (c) Nvidia
Nvidia treibt seine Ambitionen im Automobilsektor voran und formt ein breites Ökosystem für autonomes Fahren. So planen die Autohersteller BYD, Geely und Nissan Autos, die für Level 4 geeignet sind und die Plattform Nvidia Drive Hyperion nutzen. Isuzu und das japanische Deep-Tech-Startup Tier IV arbeiten wiederum an der Entwicklung autonomer Busse der Stufe 4 unter Verwendung des NVIDIA Drive AGX Thor System-on-a-Chip, der Teil von Nvidia Drive Hyperion ist. Die Nvidia Hyperion-Plattform und n Alpamayo-Modelle ermöglichen es Fahrzeugen, ihre Umgebung wahrzunehmen, komplexe Situationen zu analysieren und sicher zu handeln – und machen so skalierbare Autonomie der Stufe 4 möglich.
Nvidia treibt seine Ambitionen im Automobilsektor voran und formt ein breites Ökosystem für autonomes Fahren. So planen die Autohersteller BYD, Geely und Nissan Autos, die für Level 4 geeignet sind und die Plattform Nvidia Drive Hyperion nutzen. Isuzu und das japanische Deep-Tech-Startup Tier IV arbeiten wiederum an der Entwicklung autonomer Busse der Stufe 4 unter Verwendung des NVIDIA Drive AGX Thor System-on-a-Chip, der Teil von Nvidia Drive Hyperion ist. Die Nvidia Hyperion-Plattform und n Alpamayo-Modelle ermöglichen es Fahrzeugen, ihre Umgebung wahrzunehmen, komplexe Situationen zu analysieren und sicher zu handeln – und machen so skalierbare Autonomie der Stufe 4 möglich.
Dazu wollen Hyundai und Kia sowie das Robotaxi-Joint-Ventures Motional ihre Zusammenarbeit mit Nvidia ausbauen. Hyundai will dabei Fahrassistenzsysteme ab Level 2 von Nvidia in seinen Fahrzeugen einführen. Und Motional will eine erweiterte Zusammenarbeit mit Nvidia prüfen, um die Fähigkeiten von Robotaxis der Stufe 4 weiterzuentwickeln und autonome Mobilitätsdienste der nächsten Generation zu beschleunigen.
Dazu will Uber und Nvidia ihre Partnerschaft bei Robotaxis weiter ausbauen. Der Start ist in Los Angeles und San Francisco in der ersten Hälfte des Jahres 2027 geplant, die Flotte soll bis 2028 auf 28 Städte mit fahrerlosem Betrieb in Nordamerika, Europa, Australien und Asien ausgeweitet werden. Im Zentrum dieser Implementierung stehen ebenfalls die autonome Fahrzeugplattform Nvidia Drive Hyperion und Nvidia Alpamayo.
Dazu will auch Bolt eine Zusammenarbeit mit Nvidia im Bereich Robotaxis planen, bei der Nvidia die Drive Hyperion-Technologie liefern soll, während Bolt seine Flottendaten bereitstellen will. Dabei soll die KI-Grundlage für die Skalierung autonomer Fahrzeuge in Europa geschaffen werden.