Neue Mercedes-Benz S-Klasse: Flaggschiff erhält umfassendes Update

Rückansicht eines weißen Mercedes-Benz vor modernem Gebäude.Rückansicht eines weißen Mercedes-Benz vor modernem Gebäude.Rückansicht eines weißen Mercedes-Benz vor modernem Gebäude.Rückansicht eines weißen Mercedes-Benz vor modernem Gebäude.Rückansicht eines weißen Mercedes-Benz vor modernem Gebäude.Rückansicht eines weißen Mercedes-Benz vor modernem Gebäude.Rückansicht eines weißen Mercedes-Benz vor modernem Gebäude.Rückansicht eines weißen Mercedes-Benz vor modernem Gebäude.

Mobility

Neue Mercedes-Benz S-Klasse: Flaggschiff erhält umfassendes Update

Bild (c) Mercedes-Benz

News
Beitrag vom 26.03.2026

Mercedes-Benz hat die S-Klasse umfassend überarbeitet und spricht vom größten Update innerhalb einer laufenden S-Klasse Generation. Mehr als 50 Prozent der Fahrzeugumfänge wurden neu entwickelt, überarbeitet oder verfeinert, insgesamt rund 2.700 Komponenten.  

Mercedes-Benz hat die S-Klasse umfassend überarbeitet und spricht vom größten Update innerhalb einer laufenden S-Klasse Generation. Mehr als 50 Prozent der Fahrzeugumfänge wurden neu entwickelt, überarbeitet oder verfeinert, insgesamt rund 2.700 Komponenten.  

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Beitrag vom 26.03.2026

Markanteres Design und neue Lichtsignatur 

Optisch tritt die neue S-Klasse präsenter auf. Dafür sorgen unter anderem ein um 20 Prozent vergrößerter, beleuchteter Kühlergrill, ein optional beleuchteter Mercedes-Stern auf der Motorhaube sowie neue DIGITAL LIGHT-Scheinwerfer im Doppelstern-Design. Dank Micro-LED-Technologie wächst das hochauflösende Beleuchtungsfeld um rund 40 Prozent, das Fernlicht reicht nun bis zu 600 Meter weit. 

MB.OS und KI rücken ins Zentrum 

Im Mittelpunkt der technischen Weiterentwicklung steht das neue Mercedes-Benz Operating System MB.OS. Es vernetzt alle zentralen Fahrzeugbereiche, ermöglicht zahlreiche Over-the-Air-Updates und bildet die Basis für die nächste Generation von Fahrassistenz und Infotainment. Hinzu kommen die neue MBUX-Generation mit KI-Unterstützung, ein serienmäßiger MBUX Superscreen sowie eine Google-basierte Navigation mit 3D-Umgebungsdarstellung und Augmented-Reality-Hinweisen. 

Weißer Mercedes-Benz unter einer modernen Betonüberdachung.
(c) Mercedes-Benz

Mehr Assistenz und Business-Komfort im Fond 

Auch die Assistenzsysteme wurden deutlich ausgebaut. Eine neue Rechnerarchitektur mit zehn Kameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren ermöglicht weiterentwickelte Fahr- und Parkfunktionen. MB.DRIVE ASSIST PRO soll perspektivisch sogar ein nahtloses Punkt-zu-Punkt-Fahrerlebnis im Stadtverkehr ermöglichen. 

Im Fond baut Mercedes-Benz den Business-Anspruch weiter aus. In der Langversion verwandeln First-Class-Fond, zwei 33,3-Zentimeter-Displays, Videokonferenzfunktionen und neue MBUX-Fernbedienungen den Innenraum auf Wunsch in eine vernetzte Business-Lounge. 

Elektrifizierte Antriebe und mehr Fahrkomfort 

Beim Antrieb reicht das Portfolio vom weiterentwickelten Sechszylinder-Diesel und -Benziner über einen neuen V8 bis hin zu Plug-in-Hybriden mit rund 100 Kilometern elektrischer Reichweite. Serienmäßige oder optionale Fahrwerkssysteme wie AIRMATIC und E-ACTIVE BODY CONTROL sollen den Komfort weiter steigern. Die Hinterachslenkung ist nun serienmäßig mit 4,5 Grad an Bord, optional sind bis zu 10 Grad möglich. 

Weißer Mercedes-Benz parkt neben einem modernen Gebäude.
(c) Mercedes-Benz

Mehr Sicherheit und mehr Individualisierung 

Auch beim Insassenschutz legt die S-Klasse nach. Das weiterentwickelte Rückhaltesystem umfasst unter anderem PRE-SAFE Impuls-Gurtstraffer, Beltbags und je nach Ausstattung bis zu 15 Airbags. Gleichzeitig wächst der Spielraum bei der Individualisierung: Über MANUFAKTUR Made to Measure stehen mehr als 150 Außenfarben und über 400 Innenraumfarben zur Wahl. 

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