Der Z9GT kommt dabei in der aktuellen Version mit drei Motoren und einer Systemleistung von 850 kW daher und wurde vor zwei Jahren in China vorgestellt. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft er in 2,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h. Die Batteriekapazität beträgt 122,5 kWh und die Reichweite bei 600 km. Der Z9GT ist zudem der erste Wagen in Europa, der die zweite Generation der Blade-Batterie enthält und das neuartige Ladesystem „Flash Charging“ von BYD unterstützt. Das System bietet eine Ladeleistung von bis zu 1.500 kW und ermöglicht es, den Z9GT in nur fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent und in nur neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufzuladen.   

Der Denza D9 DM-i wurde ebenfalls 2022 in China eingeführt. Das Plug-in-System des Fahrzeugs bietet Allradantrieb, eine elektrische Reichweite von 210 Kilometern und eine kombinierte Reichweite von 950 Kilometern bei voller Batterieladung und vollem Benzintank.  

Die Marke soll künftig als Technologieträger und Premium-Submarke fungieren und neue Innovationen einführen, die später auch in anderen BYD-Modellen zum Einsatz kommen. 

Bereits im Vorfeld wurde angekündigt, dass Denza auch neue Schnellladetechnologien und innovative Fahrzeugarchitekturen nach Europa bringen will – ein wichtiger Baustein im Wettbewerb mit europäischen Premiumherstellern.  

Denza wurde ursprünglich als Joint Venture zwischen BYD und Mercedes-Benz gegründet, ist inzwischen jedoch vollständig in den Besitz von BYD übergegangen. Mit dieser Neuaufstellung kann die Marke nun eigenständig agieren.