Sowohl der neue BMW iX3 als auch der neue BMW i3 basieren auf der 6. Generation der BMW eDrive Technologie (Gen6). Ein wesentliches Merkmal der Gen6 BMW eDrive Technologie ist die Rundzellentechnologie der Hochvoltbatterie. Damit sollen mit einer Batterieladung im neuen BMW iX3 mehr als 900 Kilometer Fahrt möglich sein. Im neuen BMW i3 liegt die maximale Reichweite bei mehr als 1.000 Kilometer. Dank der 800-Volt-Architektur der Neuen Klasse laden beide Modelle an der Schnellladesäule mit 400 kW Peak-Ladeleistung. Damit soll sich in zehn Minuten Energie für bis zu 400 Kilometer Fahrt laden lassen. 

Der neue BMW 7er verbindet die Vorzüge einer Oberklasse-Limousine mit innovativer Neue Klasse Technologie und soll ein umfassendes, digitales Nutzererlebnis bieten, das sowohl Fahrer als auch Passagiere in den Mittelpunkt stellt. Zu den Highlights zählen das neue BMW Panoramic iDrive sowie umfassend weiterentwickelten Level 2 Fahrerassistenzsysteme, dien in vielen europäischen Ländern, USA und Kanada freihändiges Fahren auf der Autobahn bis 130 km/h mit automatisiertem Spurwechsel ermöglichen. . Für China wurde diese zukunftweisende Technologie ebenfalls an die lokalen Marktbedürfnisse angepasst. Ein Beispiel ist die Sprachinteraktion: Während BMW in Europa und den USA auf Technologien von Amazon setzt, kommt in China eine eigenständige Lösung zum Einsatz, die gemeinsam mit lokalen Technologiepartnern wie DeepSeek entwickelt wurde. Gemeinsam mit Partnern wie Alibaba, DeepSeek, Amap und Huawei entwickelt BMW auch weitere digitale Funktionen und Services, die tief in das chinesische Ökosystem integriert sind. In Zusammenarbeit mit Amap bietet BMW in China beispielsweise auch eine hochauflösende, spurgenaue Navigation, die komplexe Verkehrssituationen und urbane Knotenpunkte präzise visualisiert. 

Angefangen mit dem BMW iX3L bringt BMW zudem ein neues, speziell für chinesische Verkehrsbedingungen entwickeltes Fahrerassistenzsystem auf dem Markt, das bis Ende 2027 in 12 BMW Modellen, einschließlich des neuen BMW 7er und BMW i3L, in China verfügbar sein wird.  

Ein weiteres Highlight dieser neuen Fahrerassistenztechnologie ist das  kooperative Bremssystem, dass dem Fahrer ermöglicht, bei aktivierter Fahrerassistenz mit leichtem Bremsen das System zu beeinflussen, ohne damit die Assistenz zu deaktivieren. 

Außerdem zeigt BMW in China das neu gestaltete Fahrzeug der BMW Hydrogen Pilotflotte, die bereits seit 2023 weltweit unterwegs ist. Der neue BMW iX5 Hydrogen wird ab 2028 das erste BMW Serienfahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb sein.