BYD feiert auf IAA MOBILITY Europapremiere des SEAL U und des Denza D9

Auf der IAA MOBILITY wird der chinesische Automobilhersteller BYD die Europapremiere des SEAL U, einen SUV-Ableger der E-Limousine Seal, präsentieren. So wird das Modell in zwei LFP-Batterie-Versionen auf den Markt kommen: mit 71,8 kWh Kapazität für 420 Kilometer und mit 87 kWh Kapazität für 500 Kilometer WLTP-Reichweite. BYD erweitert damit sein Elektroauto-Angebot in Europa um ein sechstes Modell. Bereits vorgestellt hat BYD die Modelle Atto 3, Han und Tang. Noch dieses Jahr folgen die Modelle Dolphin und Seal. Ersterer ist ein Kompaktwagen. Der Seal ist für diesen Herbst angekündigt. Wann der Seal U in Europa verkauft werden soll, ist noch unbekannt.

BYD präsentiert Cell-to-Body-Technologie und iTAC-Technologie

Der SEAL soll vor allem durch ihre sportliche Note punkten, der fünfsitzige SUV SEAL U durch Vielseitigkeit, Komfort und Geräumigkeit, wie BYD jetzt ankündigte. Wie der Seal, der Dolphin und der Atto 3 soll auch der SEAL U auf der von BYD entwickelten e-platform 3.0 basieren. Diese nutzt die Blade-Batterien mit LFP-Zellchemie.

Außerdem will BYD auf der IAA MOBILITY auch die beim SEAL zur Integration der Batterien genutzte hauseigene Cell-to-Body-Technologie vorstellen. Dabei übernimmt der Deckel des Batteriegehäuses gleichzeitig die Funktion als Boden der Karosserie. . Außerdem soll die iTAC-Technologie (Intelligent Torque Adaption Control) gezeigt werden, die in den BYD Modellen für verbesserte Stabilität und Sicherheit soll.

Auch der Denza D9 feiert Europapremiere

Erstmals in Europa wird BYD auf der IAA MOBILITY auch die Luxus-Submarke Denza zu sehen sein, ein Joint Venture von BYD und Mercedes-Benz. Der Denza D9 ist eine im Premium-Segment angesiedelte Großraumlimousine mit sieben Sitzplätzen.