Auf der IAA MOBILITY 2025 hielt der CEO von Polestar, Michael Lohscheller, eine eindrucksvolle Keynote über die Krise der Automobilindustrie – und warum Elektrofahrzeuge der einzige Weg nach vorn sind.
Während etablierte Hersteller zu kämpfen haben, politische Ziele ins Wanken geraten und Branchenlobbyisten auf Verzögerungen drängen, macht Lohscheller eines klar: Untätigkeit ist nicht neutral. Er bezeichnet „Technologieneutralität“ als Vorwand für Verzögerung, hebt die deutlichen CO₂-Unterschiede zwischen Elektro- und Verbrennerfahrzeugen hervor und positioniert Polestar als Europas einzigen reinen Elektroautohersteller, der keine Kompromisse eingeht.
Den Höhepunkt bildet die Weltpremiere des Polestar 5 – das neue Performance-Flaggschiff der Marke im GT-Segment, entworfen in Schweden, entwickelt im Vereinigten Königreich und von Grund auf auf einer neuen Plattform mit 800-Volt-Architektur aufgebaut.
Wichtigste Erkenntnisse
- Die Automobilindustrie steckt in der Krise – und am Alten festzuhalten ist keine Lösung
- Das EU-Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 steht durch Lobbyarbeit und politische Unentschlossenheit unter Druck
- „Technologieneutralität“ ist eine Verzögerungstaktik, keine Innovation
- Elektrofahrzeuge bieten einen echten Weg zur Klimaneutralität – Benzinautos können das nie
- Polestar hat die niedrigste CO₂-Intensität unter Europas Autoherstellern
- Der Polestar 5 ist da: Performance-Flaggschiff ohne Kompromisse